Šta je Silent Block?
U svojoj srži, Silent Block se sastoji od tri glavna dijela:
vanjski grm:Obično se izrađuju od čelika ili aluminija.
Unutarnji grm:Koncentrična metalna navlaka, također obično izrađena od čelika ili aluminija.
Gumena jezgra:Gumeno tijelo koje je sigurno spojeno između dvije metalne čahure kroz proces vulkanizacije. Ovo jezgro može biti napravljeno od različitih polimera kao što su NR, NBR, SBR, poliuretan i EPDM, ovisno o specifičnim zahtjevima primjene
Osnovni tipovi i dizajn
Karakteristike performansi Silent Block-a u velikoj mjeri su određene dizajnom njegovog gumenog jezgra. Tri glavna tipa konstrukcija su:
Puno gumeno (čvrsto) jezgro:Ovo je standardni tip, koji nudi dobar balans između krutosti i udobnosti. Opcioni otvori ili šupljine se mogu dodati u jezgru kako bi se osigurala povećana fleksibilnost i smanjio stres.
Puna guma sa metalnom čaurom koja se ukršta:Ovaj dizajn uključuje dodatnu metalnu komponentu unutar gumenog jezgra radi povećanja ukupne čvrstoće i krutosti.
Hidraulično-gumeno jezgro:Ovaj napredniji dizajn uključuje unutrašnje komore napunjene hidrauličnom tečnošću. Vibracije se apsorbuju dok tečnost prolazi kroz ove komore, obezbeđujući superiorne karakteristike prigušenja. Ovi nosači su obično čvršći od dizajna od čvrste gume
Uobičajeni načini kvara
Razumijevanje zašto Silent Blocks ne uspijevaju ključno je za proizvodnju boljeg proizvoda.
Neispravna instalacija:Ugradnja čahure dok je ovjes vozila pod prednaprezanjem dovodi do stalnog opterećenja na dio, što dovodi do prijevremenog habanja.
Neuspjeh ili degradacija vulkanizacije:Veza između gume i metala nestaje, ili guma degradira od toplote i starenja.
Hidraulično curenje:U hidrauličkim konstrukcijama, pukotina u gumi može uzrokovati curenje tekućine, čineći prigušenje neučinkovitim